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                                        總結的緊急剎車技巧

                                        發布時間:
                                        2018/09/13 17:54
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                                        【摘要】:
                                        通常發生緊急剎車的時候,至少說明兩點,一是發生了緊急情況,二是駕駛者踩下剎車而不是踩下油門算做對了第一步。如果我們做對了第二步,往往會扭轉局面,化險為夷。我們來做個小實驗,當我們騎自行車的時候,如果眼睛盯著路上的一顆小石子,這時自行車的前輪就會不偏不倚地碾過小石子,特別是小石子距離很近的情況下,碾過小石子的概率相當高?!  ≡诂F實的車禍中,緊急剎車者往往是眼睜睜地盯著目標,然后眼睜睜地撞上去。因為

                                          通常發生緊急剎車的時候,至少說明兩點,一是發生了緊急情況,二是駕駛者踩下剎車而不是踩下油門算做對了第一步。如果我們做對了第二步,往往會扭轉局面,化險為夷。 我們來做個小實驗,當我們騎自行車的時候,如果眼睛盯著路上的一顆小石子,這時自行車的前輪就會不偏不倚地碾過小石子,特別是小石子距離很近的情況下,碾過小石子的概率相當高。  

                                          在現實的車禍中,緊急剎車者往往是眼睜睜地盯著目標,然后眼睜睜地撞上去。因為說時遲那時快,大約就是幾秒鐘的時間,剎車者已經來不及思考和反應。  

                                          我當年學車的師傅告訴我一個受益終身的經驗,緊急剎車的時候,注意兩個要點,第一不顧一切踩死剎車,不要管離合器;第二就是眼睛不要盯著目標,而是看著有空檔的方向,迅速打方向盤。  

                                          后來這個經驗讓我避免了一次追尾事故。我駕車10幾年,從未發生過任何事故,但是有一次確實讓我感到后怕。一天早晨我在車流中行駛,速度大約是60-70公里/小時,我左前方的一輛的士突然變道減速停車,擋在我的車道上,我立即緊急剎車,那天是雨天,車輪發出停止轉動與地面的摩擦聲,但是巨大的慣性讓我的車子繼續向的士撞去,就在這一瞬間,我眼睛盯著一個空檔,下意識地把方向盤往右邊打了一下,車子超過了的士四分之一個車身停了下來,避免了一次嚴重的追尾事故。(補充:后來察看了剎車痕跡,大約有4-5米,速度應該修正為80-90公里)  

                                          的士司機一個勁兒地向我道歉,原來他才下夜班,并跟乘客發生了爭執,注意力嚴重不集中,所以導致了變道停車的違章行為。 所以,當緊急剎車發生的時候,要注意如果剎不住車,則立即采取打方向的措施,但是要注意一個前提,打方向必須是要有安全的空檔。

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